چین کاروں کے لیے لیفٹ سائیڈ ریئر ویو آئینہ مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری

کار انجن واٹر پمپ کا کام کرنے والا اصول یہ ہے کہ پانی کے ٹینک سے کولنٹ نکالنے کے لیے واٹر پمپ کے اندر سینٹرفیوگل فورس کا استعمال کیا جائے، اور پھر انجن کو ٹھنڈا ہونے کے بعد اسے پانی کے ٹینک میں واپس کر دیا جائے، جس سے ایک باہمی بہاؤ بنتا ہے۔

کار کے پانی کے پائپوں کو کار کے ایک حصے سے دوسرے حصے میں پانی اور کولنٹ کی طرح سیالوں کی منتقلی کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ جب کہ انہیں اکثر گاڑی کے ایک سادہ حصے کے طور پر نظر انداز کیا جاتا ہے، گاڑی کے پانی کے پائپ انجن کولنگ سسٹم کے صحیح کام کرنے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ یہاں کار کے پانی کے پائپوں کے کچھ فوائد ہیں جن پر آپ نے غور نہیں کیا ہوگا:

آٹوموٹو ایل ای ڈی لائٹس تمام صحیح وجوہات کی بناء پر نیا رجحان ہیں۔ آپ دیکھ سکتے ہیں کہ آج کل کی گاڑیوں میں پہلے ہی ان میں دھند کے لیمپ لگ گئے ہیں ، اور پرانے ماڈلز کے صارفین کو اپنی گاڑیوں میں ہالوجن لائٹس کی جگہ لے رہی ہے۔ اگر آپ کو ابھی تک یقین نہیں ہے کہ کیا آپ کو تبدیلی لانا چاہئے یا نہیں ، تو ہمارے پاس کچھ وجوہات مل گئیں جو آپ کو فیصلہ آسانی سے بنانے میں مدد کرسکتی ہیں۔

چانگزو فیکٹری کی اسمبلی لائن پر ، نئے رولڈ ہائیڈرولک ٹینشنرز کو کنٹینرز میں لادا جارہا ہے۔ چن لیگو نے مصنوعات کی سطح پر لیزر کو نشان زد کرنے پر زور دیا اور کہا ، "دس سال پہلے ، ہم نے زرعی گاڑیوں کے حصے بنائے تھے۔ اب ، ہم بھاری ڈیوٹی ٹرکوں کے حص parts ے کو دس لاکھ کلومیٹر سے زیادہ کی مائلیج کے ساتھ فراہم کرتے ہیں۔" مستقبل میں ، یہ ٹینشنرز ہائیڈروجن سے چلنے والے ٹرکوں پر انسٹال ہوں گے اور ذہین ٹرانسمیشن سسٹم کا "اعصابی مرکز" بن جائیں گے۔ اس نے فاصلے پر لاجسٹک پارک کی طرف دیکھا اور کہا ، "میں نے سنا ہے کہ کچھ کار مینوفیکچران مقناطیسی لیویٹیشن ٹرانسمیشن ٹکنالوجی تیار کررہے ہیں۔ ہوسکتا ہے کہ ایک دن ہمارا ہائیڈرولک ٹینشنر انجنوں کو بیلٹوں سے مکمل طور پر چھٹکارا پانے میں مدد کرسکتا ہے - یہ ایک حقیقی انقلاب ہوگا۔"

گاڑیوں کے ایک ناگزیر کلیدی جزو کے طور پر آٹو موٹیو شاک ابزربرز متعدد حصوں پر مشتمل ہوتے ہیں، بشمول شاک ابزوربر خود، لوئر اسپرنگ پیڈ، ڈسٹ کور، اسپرنگ، شاک پیڈ، اپر اسپرنگ پیڈ، اسپرنگ سیٹ، بیئرنگ، ٹاپ گلو اور نٹ۔

کار انجن واٹر پمپ آٹوموبائل کولنگ سسٹم میں بنیادی کردار ادا کرتا ہے۔ اس کا بنیادی کام کولنٹ کی گردش کو فروغ دینا اور اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ انجن ایک مستحکم درجہ حرارت کی حد میں کام کرے۔